Drehgestellstruktur

Der STS-Portalkran ist eine Art Schwerlast-Materialtransportgerät, das häufig in Häfen und Containerterminals verwendet wird. Dieser Spezialkran ist dafür ausgelegt, Schiffscontainer präzise und effizient von einem Ort zum anderen zu bewegen. RMG-Krane sind normalerweise auf Schienen montiert, sodass sie sich entlang des Terminals bewegen und Container an bestimmten Lagerorten oder auf LKWs zum Transport positionieren können. Diese Kräne sind mit Hebemechanismen und Spreizstangen ausgestattet, die mehrere Container gleichzeitig handhaben können, was die Produktivität erhöht und die Handhabungszeit verkürzt. Mit ihrer robusten Konstruktion und ihren fortschrittlichen Steuerungssystemen spielen RMG-Krane eine wichtige Rolle in der Logistikbranche, indem sie den reibungslosen Warenfluss ermöglichen und die allgemeine Betriebseffizienz verbessern.

Drehgestelle werden auch Endwagen/Endfahrgestelle oder Laufkatzengruppen genannt und bestehen hauptsächlich aus Rad, Motor, Stahlkonstruktionen, Achsbolzen, Ritzelachse, Puffer, Verbindungsplatte und verbundenem Flansch usw. Es gibt zwei Endwagen im Brückenkran, die an beiden Enden des Hauptträgers montiert sind. Drehgestelle können zur Unterstützung der Brücke verwendet werden, die normalerweise aus Q355B-Stahl hergestellt wird.

Durch die große Auswahl an Laufrädern und speziellen Radkonstruktionen lassen sich Drehgestelle an nahezu alle Fahrschienen und Einsatzbedingungen anpassen. Kostengünstig, einbaufertig, einfache Montage und Ausrichtung, günstige Abmessungen und eine Vielzahl an vielseitigen Anschlussmöglichkeiten machen unsere Kopfträger besonders wirtschaftlich. Da Krandrehgestelle nach den unterschiedlichsten Anforderungen von Kunden auf der ganzen Welt angefragt werden, können wir diese nach Zeichnung und individueller Bearbeitung nach Maß herstellen.

Direktantriebsdesign mit hoher Übertragungseffizienz. Verwendung von Hohlrohren für das Stahlgehäuse. Das Radmaterial besteht aus legiertem Stahl mit entsprechender Wärmebehandlung, der stabiler und langlebiger ist.

Rechteckige Rohrstruktur, kompakte Struktur, bequeme Installation und Wartung, exquisites Erscheinungsbild und geringes Gewicht. Verwenden Sie Q355B-Stahlmaterial (ISO EN S355, DIN ST52, ASTM A 572 Klasse 50), Schweißspezifikation folgt ISO 15614, AWS D14.1, Durchbiegung kann von 1/700 bis 1/1000 betragen, MT oder PT wird für Kehlnahtschweißen und UT für Verbindungsschweißen benötigt.

Das Strahlen erfolgt nach ISO8501-1 SA2.5-Klasse, die Rauheit nach ISO 8503 G-Klasse, die Reinheit nach 8502-3 Level II. Verwenden Sie Topmarken wie Hempel, International und Jordon's Rich Zinc Epoxy-Lack für die Grund- und Mittelschicht. Verwenden Sie Polyurethan-Decklack für die Endschicht. Alle NANTE-Lackierer werden von NACE- oder FROSIO-Level-II-Inspektoren geschult oder geprüft.

Getriebemotoren weltweit führender Marken gewährleisten Qualität, IP55, Isolationsklasse F, Überhitzungsschutz, manuelle Entriegelungsstange und sind mit einer elektromagnetischen Bremse ausgestattet.

Das Gehäuse des Bedienfelds hat die Schutzart IP55 und die Verkabelung entspricht dem IEC-Standard.

Hier sind einige Aspekte, die bei der Wartung einer Drehgestellstruktur zu berücksichtigen sind:

Brückenkonstruktion und Laufkatzen-Fahrwerk Wartung

Die Brückenstruktur und die Hauptmetallstruktur des Krans sollten jährlich einer vollständigen Inspektion unterzogen werden.

Überprüfen Sie alle angeschlossenen Schrauben. Es dürfen keine losen Schrauben vorhanden sein.

Überprüfen Sie die Hauptschweißlinie. Wenn Risse vorhanden sind, sollten Sie diese beseitigen und mit einer guten Elektrode erneut schweißen, um die Schweißqualität sicherzustellen.

Sollte andere Hauptmechanismen reparieren, wenn eine Transformation vorliegt;

Die Laufschienen von Kran und Laufkatze sollten zweimal jährlich überprüft werden. Dabei sollten der feste Sitz und die gegenseitige Position der Schienen überprüft und bei Abweichungen korrigiert werden. Die Schiene sollte ausgetauscht werden, wenn der Abrieb der Schienenseite mehr als 15 % der ursprünglichen Schiene beträgt.

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