Bei großen Hebevorgängen werden mehrere hundert Tonnen schwere Gegengewichte an der Basis des Krans befestigt, um ein Umkippen während des Hebevorgangs zu verhindern. Die Last ist weiter vom Mittelbolzen entfernt als die Gegengewichte. Um den Kran aufrecht zu halten, müssen die Gegengewichte schwerer sein als die Last selbst.
Gegengewichte müssen tatsächlich auf eigenen LKWs zur Baustelle transportiert werden. Es wäre unmöglich, einen Mobilkran mit diesem Gewicht zu bewegen. Außerdem kann durch den Bau des Krans vor Ort variiert werden, wie viel Gegengewicht hinzugefügt wird, um das Projekt effizient abzuschließen.
Das Eigengewicht des Krans dient gleichzeitig als Gegengewicht. Bei kleineren Hüben benötigt der Kran daher möglicherweise keine Zusatzgewichte. Dies gilt jedoch nur für kleine LKW-Krane, die kein zusätzliches Gegengewicht haben. Hydraulische All-Terrain-Krane fahren standardmäßig mit mindestens einer Ladung Gegengewicht.
Unabhängig davon, ob ein Hub zusätzliche Gegengewichte erfordert oder nicht, tragen Ausleger dazu bei, das zum Aufrechthalten des Krans erforderliche Gewicht zu reduzieren, indem sie es über eine größere Distanz verteilen. Ausleger sind Beine, die von der Basis des Krans ausgehen und ihn für zusätzliche Stabilität von seinen Rädern heben.
Der Ausleger ist nicht der einzige Hebel an einem Kran. Wenn ein Hubvorgang eine größere Reichweite erfordert, als der Ausleger allein bieten kann, können Bediener am Ende des Auslegers einen Auslegerarm anbringen. Es gibt zwei grundsätzlich unterschiedliche Arten von Auslegerarmen: Auslegerverlängerungen und Wippausleger.
Bei manchen Kränen ist der Ausleger immer am Kran befestigt. Diese werden als Schwenkausleger bezeichnet. Bei anderen Modellen hebt ein zweiter Kran den Ausleger an seinen Platz, sodass er am Ausleger des Hauptkrans befestigt werden kann. Wenn er für diesen Zweck verwendet wird, wird der zweite Kran als Hilfskran bezeichnet. Es handelt sich dabei nicht um eine einzigartige Konstruktion, sondern nur um einen kleineren Kran, der an diesem Tag zufällig einen Ausleger hebt.
Sobald sie an Ort und Stelle sind, ragen Auslegerverlängerungen direkt aus dem Ausleger heraus. Wippausleger hingegen können ihren Winkel während des Hubs anpassen. Auf dem Bild oben sehen Sie einen Wippausleger, der aus dem Ausleger eines Mobilkrans herausragt.
Die Kabel über und hinter dem Ausleger sind Abspannleinen, mit denen der Winkel des Wippauslegers verändert werden kann. An der Rückseite des Auslegers ragt der Megaflügel hervor, der als Stütze dient, um den Ausleger stabil zu halten.
Wenn der Kranführer den Winkel des Auslegers einstellt, bewegt sich das entfernte Ende des Auslegers über eine viel größere Distanz als der Punkt, der dem Ausleger am nächsten ist. Der Kran bewegt den Ausleger, indem er Kraft auf das Ende ausübt, das dem Ausleger am nächsten ist. Daher muss er eine größere Kraft über eine kürzere Distanz aufbringen.
Ausleger und Auslegerarme sind die besten Beispiele dafür, wie ein Kran Hebel nutzt, um zu funktionieren. Aber wenn Sie so schlau sind, wie wir es erwarten, haben Sie wahrscheinlich schon bemerkt, dass Kräne komplexer sind als Hämmer. Und das stimmt! Kräne sind komplexe Maschinen, das heißt, sie vereinen mehrere einfache Maschinen zu einem einzigen Gerät.
